“这是为了恢复边坡植被绿化采用的新工艺手段。”琼乐高速二代建相关负责人告诉记者，琼乐高速建设中形成的岩质边坡坡度陡、立地条件差，缺乏植被生长恢复条件，是植被恢复的难点和重点。

　　为攻克这一难题，项目部专门邀请了交通运输部科学研究院开展专项研究，采取综合技术进行植被恢复。即先对坡面进行整平，清除浮石，并在凹凸处采用植生板固定；然后在坡面开挖种植穴，再在坡面挂双层铁丝网进行客土喷播，并种植适合当地生长的草、灌木等植物；喷播后，覆盖双层无纺布；喷播植物生长成坪后，再打开无纺布，进行更多的花灌木栽植。通过这种工艺实现岩石边坡顺利恢复，并形成繁花似锦的景观效果。

　　琼乐高速是我省“一桥六路”重点项目之一，也是海南“田字型”高速公路主骨架中线高速的重要组成部分。省交通运输厅、省交通工程建设局围绕省委、省政府生态文明建设的发展战略部署，开展2018年“生态公路建设年”活动，把生态环境保护放在最优先位置，力求把琼乐高速建成生态路、景观路、旅游路，目前琼乐高速全线的景观绿化工程已全面展开。

　　针对琼乐高速沿线人工构筑物体量巨大、人工痕迹浓重等问题，绿化时在植物选择方面坚持运用乡土树种、在后期施工过程中加强高速公路沿线的全面生态修复，采用植物柔化的方式弱化人工痕迹，真正实现“把路修进去，不要把破坏带进去”。在景观方面，以展示当地自然风景为主，配置开花乔灌木为沿线景观增彩添色，并优化植物配置，采用自然式植物组团，避免植物成行整列地出现。

　　此外，琼乐高速还借助服务区、停车区等设施突出展示当地地域文化，设置相应的解说牌、休憩等设施，从而提升游客的旅游体验。在服务区未来经营方面，也将结合当地旅游开发拓展服务功能。